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睽违多时，丰田终于透过其GazooRacingTwitter社群平台正式宣告旗下GRSuperSport赛车（又被暂称为LeMansHypercar）终于定在本月15日正式发表，并且公佈初步车体数据与性能。

让我们把时间拉回到年LeMans24hr耐久赛事，随着Toyota顺利连三获得冠军头衔，而随着赛事制度的更新，Toyota也决定在年参与勒芒赛事的全新LMH（LeMansHypercar），因此，品牌也根据此赛制，在当时以全车伪装后的GRSuperSport试作原型车，给了全球车迷一个异想不到的惊喜。

依据目前所公布的讯息来看，GRSuperSport在1月15日所发表的，是纯种赛车而非其市售版本，动力系统采用2.4LV型六缸双涡轮增压引擎，并且搭配相当夸张的三具马达与电池模组所共构的RacingHybrid油电混合动力科技，动力数据方面，归因于赛事法规，被限制在hp，不过，这组动力组合，倘若使用在市售车款上，要上千匹马力根本轻而易举，车重则控制在1,kg，并搭配四轮传动系统，轮胎部分，目前确认是由Michelin所提供的赛道专用配方胎。

作为采用全新法规制度的LMH赛事，归因于成本易于控管等诱因，近几年不断有品牌打算转战该组别，包括AstonMartin、Peugeot等，届时，预期能有不小的可看性。