现如今，汽车科技的发展速度是越来越快，现在很多汽车上的配置都是比较高科技的，汽车行业的发展速度也是相当的快，前几年非常火的自动驾驶现在也是正式开始了上路测试，除此之外，还有像自动停车、一键启停等等这样的装置都是很实用的，一旦落后就要挨打的道理谁都懂，所以当某一项新科技出现的时候，很多车企都是会争相进行模仿，现在同一个车型也是分低配、中、高这三个版本，像劳斯莱斯这种车型更是可以进行一系列的加装，众所周知，配置越高的汽车其价值也就更高，但是还有很多技术处于不成熟的程度，今天我们要说的就是这样的一项配置。

这一项配置就是自动启停，自动启停是一个比较鸡助的功能，很多车主都不想要，但是它现在似乎已经成为了汽车的一个标配了，很多抠门的人伤车就关掉这个功能。在国外有这样一项测试，在同一款车使用同样的油品，都跑了8公里，配有自动启停的汽车与没有配置自动启停的汽车二者的油耗竟然差了20%左右，不仅仅是这个测试，有很多的车主也是有同样的感受，这也是为什么很多人一上车就会关闭这个配置的原因，而且就实用性而言的话，我也是觉得性价比并不是很高。

现在对于自动启停是否真的很耗油这一说法，其争议还是比较严重的，其实这还是要分道路情况的，如果是经常在城市中用车的话，这一功能必然是费油的，因为城市道路需要经常性的等红绿灯而且堵车的情况也是比较严重，那么自动启停这一功能就会很频繁的介入，当车辆停止之后，自动启停就会自动判断而自动关闭汽车的油门，当需要行驶的时候又需要再次的启动，那么就需要更多的油来支撑，所以频繁的启停并没有省油的作用，反而会增加油耗。

但是在高速上行驶的话那就不一样了，高速上的速度比较得快，而且没有红绿灯来等待，只要是不堵车的情况下，自动启停是无法介入到汽车当中的，也就不会存在耗油这一说了，而且汽车频繁的点火，还会对汽车点火线圈、电瓶等造成一定的影响，而且驾驶员的开车技巧也是有着很大的影响的，不同的人使用起来也是不尽相同的。

对此，你还有什么看法？